
公共管理学院青年教师孔玉丹副教授作为通讯作者,关于航运供应链领域演变规律的研究成果在国际期刊Expert Systems with Applications发表,论文题目为Vertical structure selection and evolution in shipping supply chains under bilateral bargaining。
该文核心问题是激烈的港口竞争和不对等的谈判力如何影响港口和航运公司之间的垂直合作模式。提出了三种典型的航运供应链垂直结构:港口-航运联盟、垂直整合和交叉靠泊,以及它们各自的优劣势。这个研究为航运供应链的决策制定者提供了重要的决策依据,帮助他们更好地应对竞争和谈判力不平衡的挑战。研究发现,港口-航运联盟能够降低运费率和提高吞吐量,但可能降低整体航运系统的性能。垂直整合有助于削弱服务竞争,但会增加运费率并降低吞吐量。而交叉靠泊虽然提高了港口的定价权和吞吐量,但也引发了激烈的内部竞争。研究进一步表明,随着航运公司的谈判能力和港口竞争程度的增加,垂直结构演化为不同的状态,最终实现了帕累托最优。
孔玉丹副教授,山西晋城人,管理学博士,东北财经大学公共管理学院副教授;研究方向为城市可持续发展、可持续供应链管理、效率评估等,相关成果在International Journal of Production Research、Expert Systems with Applications、《中国管理学科学》《系统工程学报》等权威期刊发表;曾获辽宁省哲学社会科学奖•成果奖(第八届)三等奖。
撰稿:马春燕 审核:刘德海、高峰